Дизельный генератор ТСС АД-100С-Т400-2РНМ2 Marelli
Дизельный генератор ТСС АД-100С-Т400-2РНМ2 Marelli
Серия дизель-генераторных установок «ТСС Славянка» создана на базе хорошо знакомых отечественному потребителю дизельных двигателей ЯМЗ, ММЗ и ТМЗ, Ярославского, Минского и Тутаевского моторных заводов. Это линейка недорогих, неприхотливых, простых в эксплуатации и обслуживании ДГУ, не требовательных к качеству топлива и специально адаптированных к российским условиям эксплуатации.
Благодаря широкому распространению двигателей в российских парках автотехники и доступности запчастей на всей территории России, прекрасно подходят для обслуживания и ремонта своими силами, в том числе и в полевых условиях. Дизель-генераторные установки серии «ТСС Славянка» предназначены для использования в качестве резервного и основного источника электрической энергии и являются самыми старыми в ассортименте «ГК ТСС», поэтому их конструкция является наиболее надежной, прошедшей проверку временем и условиями каждого региона России.
Основные варианты применения:
• Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах.
• Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли.
• Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб.
• Основное энергоснабжение строительного оборудования
Гарантийные обязательства:
На дизель-генераторные установки серии «ТСС Славянка» действует гарантия: 2 года либо 1000 моточасов наработки в зависимости от того, что наступит раньше
Предпродажная подготовка:
Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку.
Базовая комплектация:
• Используется двигатель ЯМЗ – четырёхтактный, V-образный, 8 -цилиндровый, с жидкостным охлаждением, с непосредственным впрыском топлива;
• Генератор Leroy-Somer – одноопорный, бесщёточный, синхронный четырёхполюсной, с обратными диодами, с самовозбуждением;
• Рама, устройство которой позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;
• Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
• Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации).
Преимущества двигателей ЯМЗ:
• 1) Конструктивно предусмотренный удобный доступ к узлам и деталям при ремонте и техническом обслуживании;
• 2) Наличие широкой сети сервисных центров на территории России;
• 3) Система унификации и взаимозаменяемости узлов и деталей;
• 4) Низкие эксплуатационные расходы;
• 5) Доступность запасных частей и расходных материалов;
• 6) Низкие требования к качеству топлива и смазочных материалов
Шкаф управления электростанцией:
Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей. На лицевой панели ШУЭ расположены:
• Автоматический выключатель;
• Контроллер;
• Кнопка аварийного останова;
• Звуковой сигнализатор.
Соответствие стандартам:
Все комплектующие проходят входной контроль качества, затем обеспечивается полный контроль процесса производства и конечный контроль качества при 2 часовых испытаниях ДГУ во всех режимах нагрузки в том числе при 110 %.
Сертификат соответствия C-RU.АГ75.B.18854:
соответствие ГОСТ Р 53174-2008, ГОСТ Р 51318.12-99 (СИСПР 12-97), ГОСТ 12.1.012-2004, ГОСТ 12.1.003-83
Общие характеристики |
|
Производитель двигателя
|
ЯМЗ |
Исполнение
|
Контейнер |
Серия
|
ТСС Славянка |
Мощность максимальная, кВт
|
110 |
Мощность максимальная, кВА
|
138 |
Напряжение (В)
|
400/230 |
Расход топлива при 100% мощности л/ч
|
30.8 |
Расход топлива при 75% мощности л/ч
|
24.1 |
Масса, кг
|
3850 |
Номинальный ток (А)
|
180 |
Количество фаз
|
3 |
Частота, Гц
|
50 |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм)
|
4000x2300x2620 |
Объём системы охлаждения (л)
|
51 |
Система аварийной остановки
|
да |
Датчик уровня топлива
|
да |
Глушитель
|
промышленный |
Коэффициент мощности
|
0.8 |
Отключатель АКБ
|
да |
Двигатель |
|
Мощность номинальная, кВт
|
100 |
Масса, кг
|
3850 |
Ёмкость масляной системы (л)
|
22 |
Рекомендуемый тип масла
|
15W-40 |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм)
|
4000x2300x2620 |
Регулятор оборотов
|
механический |
Рабочий объём двигателя (л)
|
14.86 |
Расположение цилиндров
|
V-образное |
Количество цилиндров
|
8 |
Генератор |
|
Напряжение (В)
|
400/230 |
Степень изоляции
|
Н |
Гарантия, срок (мес)
|
24 месяца/1000 моточасов |
Система возбуждения
|
SHUNT |
Точность регулировки напряжения (± %)
|
± 0.5% |
Номинальный ток (А)
|
180 |
Регулятор напряжения
|
AVR MARK VX |
Количество фаз
|
3 |
Количество опорных подшипников
|
1 |
Шаг обмотки
|
2/3 |
Контроллер |
|
Язык интерфейса контроллера
|
русский |
Мощность максимальная, кВт
|
110 |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм)
|
4000x2300x2620 |
Регулятор оборотов
|
механический |
Система впуска воздуха
|
без турбонаддува |
Количество цилиндров
|
8 |
Объём топливного бака (л)
|
200 |